Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

медицинские кровати, шкафы медцинские, медцинская мебель, кресла коляски

Пандус в никуда

Коломна. 2014 год. Уже давно по маршрутам города разъезжают нарядные автобусы, специально оборудованные подъемными механизмами для людей с ограниченными возможностями, позволяющими подниматься как на активной коляске, например, такой как Kuschall Compact, так и на электроколяске, например, такой как A-200-44. Только есть одна проблема: добраться до этих современных автобусов инвалиды-колясочники могут далеко не все.
Можно смотреть еще глубже. Даже если люди с ограниченными возможностями и доберутся до автобуса, то куда им ехать — тоже вопрос: город приспособлен для перемещения на колясках разве что местами.
Показательный пример: в администрацию Коломны на коляске не заедешь, так как специальных подъездов или пандусов не предусмотрено. И это несмотря на то, что у нас есть закон по благоустройству, обязывающий подобные приспособления устанавливать. Пример говорит об отношении к проблеме: если в администрации нет пандусов, то чего требовать от остальных граждан?
Но сейчас не совсем об этом. Сейчас о конкретном случае. На ул. Арбатская в д.4 проживают Елена Голубева и Вера Стоянова (племянница и тётя ). Обе являются инвалидами. Вера инвалид I группы, передвигаться может на коляске, которую выделила соцзащита в декабре прошлого года. Только передвигаться ей некуда, поскольку пределы дома она покинут не может — нет пандуса и дорожки из дома на улицу. Как перестала ходить, так и «прикована» к дому уже около трех лет.
Елена давно пыталась как-то добиться от администрации города помощи в решении вопросов с благоустройством их квартиры, с постоянными проблемами  с отоплением,  с канализацией,  с газом,  с адаптацией их квартиры под нужды Веры, но тщетно. В августе прошлого года к решению проблемы подключилась Оксана Ненич — обычный человек, случайно узнавший о трудностях в Елены и Веры. С ее помощью дело двинулось, правда не в части ограниченного для передвижения пространства, а по ЖКХ: ремонт системы канализации и прочее. Надо сказать, что дошло до личного участия в работе заместителя генерального директора управляющей компании ОАО «ДГХ» Дмитрия Щербакова, который лично несколько раз выезжал на место, именно после его вмешательства дело пошло на лад. Но… с пандусом и дорожкой так ничего и не получилось: отписки, отписки, отписки…
Не так давно Елена Голубева обратилась к кандидату в члены Общественной палаты Дмитрию Муратову с тем же вопросом: помочь организовать пути выезда инвалида-колясочника из дома на улицу. Дмитрий, изучив документы, решил написать письмо губернатору Воробьеву, и уже через несколько часов после отправки электронного послания администрация Коломны начала реагировать на запрос.
Сегодня по озвученной проблеме в Коломну приехала съёмочная группа ТК «Подмосковье», совместно с которым «РВ» и сделали это интервью.
В кадр попало не всё, к сожалению. На словах: Дмитрий Муратов призывает всех, кто имеет схожие проблемы, не терять надежду на исправление ситуации. Обращайтесь к губернатору, а если не знаете как, то связывайтесь с Дмитрием, он постарается помочь. Контакты Дмитрия Муратова есть в редакции.
медицинские кровати, шкафы медцинские, медцинская мебель, кресла коляски

Почти 80% общественных зданий в Москве приспособлены для инвалидов

На сегодняшний день 78% общественных зданий в Москве приспособлено для инвалидов, а к концу 2014 года этот показатель достигнет 80%. Об этом стало известно на заседании Координационного совета по делам инвалидов, сообщили в пресс-службе мэра и правительства Москвы.
В ноябре 2013 года в Московском метрополитене был создан Центр обеспечения мобильности пассажиров. Сейчас дежурство "мобильных помощников", которые сопровождают инвалидов, а также родителей с маленькими детьми и пожилых людей, организовано на 80 станциях подземки. За минувшие пять месяцев услугами Центра восполь­зовалось более 65 тысяч пассажиров, из них 5,8 тысячи человек — люди с ограниченными физическими возможностями.
Кроме того, сейчас в столице в рамках обновления наземного подвижного состава ГУП "Мосгортранса" закупается только низкопольный подвижной состав, приспособленный в том числе для инвалидов-колясочников, передвигающихся как на электроколясках, например, таких как FS129, так и на колясках с ручным приводом, например, таких как АРМЕД5000. Также 25 станций метро уже оборудованы лифтами, 39 станций оснащены тактильными ограничительными линиями, 174 станции — системой звукового оповещения слепых о прибытии поезда.
Мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что подавляющее число учреждений культуры также приспособлены для инвалидов. Правительство Москвы поддерживает людей с ограниченными возможностями в части бесплатного посещения театров и музеев. "Создана целая система поддержки инвалидов. Мы имеем в виду и организованные посещения, как и в этом доме инвалидов, когда ребята организованно приходят в музеи, театры, объекты культуры. Мы организовываем бесплатные посещения", — заявил градоначальник.
медицинские кровати, шкафы медцинские, медцинская мебель, кресла коляски

В 2013 году властями Подмосковья было закуплено 150 низкопольных автобусов для инвалидов

Властями Подмосковья в 2013 году было закуплено 150 низкопольных автобусов для инвалидов, и, также 230 уже имеющихся автобусов были переоборудованы для удобства людей с ограниченными возможностями. Об этом сообщила пресс-служба социальной защиты населения Подмосковья.
Программа "Доступная среда" начнет работать в Московской области с 2014 года. Она призвана способствовать улучшению беспрепятственного доступа инвалидов и других маломобильных групп населения (в том числе беременных женщин и женщин с колясками, пожилых людей) к объектам и услугам в приоритетных сферах жизнедеятельности, обеспечению интеграции инвалидов в общество. Размер финансирования по программе составит 3,5 миллиарда рублей за пять лет, с 2014 по 2018 годы.
"В этом году в рамках программы "Доступная среда" мы закупили 150 низкопольных автобусов, 230 автобусов было переоборудовано под нужды людей с ограниченными возможностями. Кроме того, для учреждений Минсоцзащиты мы приобрели 23 автомобиля с подъемниками, чтобы перевозить инвалидов-колясочников", - приводятся в сообщении слова министра социальной защиты Подмосковья Ольги Забраловой.
Ранее в министерстве сообщили, что в 2014 году в регион планируется закупить почти 100 новых низкопольных автобусов. К 2018 году доля транспорта, оборудованного специально для людей с ограниченными возможностями, должна достичь 16% от всего пассажирского транспорта региона.
Низкопольный автобус ПАЗ-3237
Для более широкого представления низкопольных автобусов давайте рассмотрим автобус марки ПАЗ-3237.

ПАЗ-3237. Трап для заезда колясок. ПАЗ-3237. Салон.
Сиденья данного автобуса расположены в задней части салона, т.к. высота потолка там делает поездку стоя проблематичной. Комфортабельные сиденья расположены в 2 ряда с каждой стороны. Широкая ручка сидений подходит для горизонтального захвата. Передняя часть салона по большей мере отведена для проезда стоя, здесь же удобно расположены поручни.
Как уже было сказано выше, низкую посадку автобуса по достоинству оценят пожилые люди, женщины с колясками и граждане в инвалидных креслах. Пожилым людям будет удобно заходит в автобус из-за его низкой посадки, а для погрузки людей с ограниченными возможностями имеются специальные трапы для заезда коляски. Т.е. инвалид может без всяких усилий заехать в автобус независимо от модели его коляски, будь то активная коляска с передними маленькими колёсиками, например, такая как Kuschall Ultra Light или коляска с электроприводом, например, такая как Invacare Bora.

Kuschall Ultra Light Invacare Bora

После того, как пассажир в инвалидном кресле заедет в автобус, он может расположиться в специально отведённом для него месте, не мешая при этом другим пассажирам. Модели ПАЗ-3237 оснащены кнопками вызова водителя, что также очень удобно для людей с ограниченными возможностями.